| ※表示はすべて税抜価格です。 | |||||
| 工賃 | 部品 | 合計 | |||
| パンク（空気抜け）修理 | 自転車 | パンク修理 | 1,500 | - | 1,500 |
| パンク追加（１ヶ所につき） | 200 | - | 200 | ||
| パンク水試し | 1,200 | - | 1,200 | ||
| チューブ交換 前 | 1,600 | 1,400 | 3,000 | ||
| チューブ交換 後 | 2,000 | 1,400 | 3,400 | ||
| タイヤ・チューブ交換 前 | 1,600 | 3,200 | 4,800 | ||
| タイヤ・チューブ交換 後 | 2,000 | 3,200 | 5,200 | ||
| 実用車 | パンク修理 ベロ付 | 3,000 | - | 3,000 | |
| パンク水試し ベロ付 | 2,400 | - | 2,400 | ||
| チューブ交換 ベロ付 前 | 3,400 | 1,600 | 5,000 | ||
| チューブ交換 ベロ付 後 | 3,800 | 1,600 | 5,400 | ||
| タイヤ・チューブ交換 ベロ付 前 | 3,400 | 5,250 | 8,650 | ||
| タイヤ・チューブ交換 ベロ付 後 | 3,800 | 5,250 | 9,050 | ||
| リヤカー | パンク修理 ベロ付 | 3,000 | - | 3,000 | |
| パンク水試し ベロ付 | 2,400 | - | 2,400 | ||
| チューブ交換 ベロ付 | 4,000 | 2,800 | 6,800 | ||
| タイヤ・チューブ交換 ベロ付 | 4,000 | 12,000 | 16,000 | ||
| 一輪車 (遊具) |
パンク修理 | 1,200 | - | 1,200 | |
| パンク水試し | 1,000 | - | 1,000 | ||
| チューブ交換 | 1,500 | 1,400 | 2,900 | ||
| タイヤ・チューブ交換 | 1,500 | 3,200 | 4,700 | ||
| 一輪車 （ねこ車） |
パンク修理 | 2,000 | - | 2,000 | |
| パンク水試し | 1,600 | - | 1,600 | ||
| チューブ交換 | 2,400 | 1,400 | 3,800 | ||
| タイヤ・チューブ交換 | 2,400 | 2,600 | 5,000 | ||
| 車輪修理 | 車輪振れ取り（車輪外さず） | 1,000 | - | 1,000 | |
| 車輪振れ取り（機器使用・前） | 2,600 | - | 2,600 | ||
| 車輪振れ取り（機器使用・後） | 3,000 | - | 3,000 | ||
| フリーギア分解掃除 | 3,600 | - | 3,600 | ||
| 前輪 玉押し調整 | 1,000 | - | 1,000 | ||
| 前輪 ベアリング交換 | 2,600 | 500 | 3,100 | ||
| 後輪 ベアリング交換（変速ナシ） | 3,000 | 800 | 3,800 | ||
| 内装ギア駆動体交換 | 4,000 | 6,400 | 10,400 | ||
| ペダル部分 | ペダル交換 | 1800 | 650 | 2,450 | |
| チェーン交換（半ケース） | 2,000 | 1770〜 | 3770〜 | ||
| チェーン交換（全ケース） | 2,400 | 1770〜 | 4170〜 | ||
| ハンガー 玉押し調整 | 1,200 | - | 1,200 | ||
| ハンガー芯・ベアリング交換 | 3,600 | 800 | 4,400 | ||
| ハンドル部分 | ブレーキレバー交換 | 900 | 1,500 | 2,400 | |
| ブレーキワイヤー交換 | 1000 | 600 | 1,600 | ||
| シフトワイヤー交換 | 1200 | 900 | 2,100 | ||
| シフトグリップ交換 | 300 | 300 | 600 | ||
| ハンドル交換 | 1200 | 4,580 | 5,780 | ||
| グリップ交換 | 300 | 600〜 | 900〜 | ||
| フロントフォーク交換 | 3,600 | 3000〜 | 6600〜 | ||
| ブレーキ | ブレーキゴム交換 | 600 | 400 | 1,000 | |
| ブレーキキャリパー交換 | 2,300 | 700〜 | 3000〜 | ||
| ブレーキドラム交換 | 3,000 | 900 | 3,900 | ||
| 部品取付 | サドル交換 | 500 | 2000〜 | 2500〜 | |
| ドロヨケ交換 前 | 500 | 2,300 | 2,800 | ||
| ドロヨケ交換 後 | 800 | 2,300 | 3,100 | ||
| 一本スタンド取付 | 300 | 1,200 | 1,500 | ||
| 両足スタンド取付（メッキ） | 600 | 2,500 | 3,100 | ||
| 両足スタンド取付（ステン） | 600 | 4,760 | 5,360 | ||
| 補助輪取付 | 600 | 1,600 | 2,200 | ||
| リアキャリア取付 | 1200 | 3050〜 | 4250〜 | ||
| バスケットブラケット取付 | 800 | 400 | 1,200 | ||
| 前カゴ取付 | 300 | 2000〜 | 2300〜 | ||
| 後ろカゴ取付 | 300 | 2190〜 | 2490〜 | ||
| リアチャイルドシート取付 | 1200 | 11430〜 | 12630〜 | ||
| バックミラー取付 | 100 | 1,600 | 1,700 | ||
| ハンドル手袋取付 | 200 | 1400〜 | 1600〜 | ||
| 空気入れ 革交換 | 600 | 200 | 800 | ||
| 空気入れ ホース交換 | 500 | 800 | 1,300 | ||
| カギ外し | 1,000 | - | 1,000 | ||
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